（原標題：iPhone用戶福利 閃迪爲您提供更大容量）
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法務部
法務部檢察官人事審議委員會14日開會決議推薦法務部常次林錦村、行政執行署長林慶宗12人，供法務部長蔡清祥圈選遴派檢察長，法務部將在21日公佈這波檢察首長調動名單。外界盛傳及國民黨立委遊毓蘭爆料，號稱「天下第一檢」的臺北地檢署檢察長林邦樑將被調職。法界預料，若林邦樑被調職，法務部常次林錦村將是最有可能接任的人選。
檢審會今決議通過的12名檢察長遴派入圍人選中，有8人擔任過地檢署發言人或襄閱主任檢察官，其中林錦村、王文德、陳佳秀、周士榆4人曾擔任過北檢襄閱主任檢察官，另顏迺偉、曾昭愷、林漢強、謝謂誠4人則分別擔任士林、臺南、彰化、臺中地檢署發言人或襄閱主任，顏迺偉當時的士林地檢署檢察長，就是法務部長蔡清祥。
法界人士說，若北檢檢察長林邦樑確定被調職，以法務部常次林錦村最有機會接任北檢，因過去曾有法務部常次顏大和接掌北檢檢察長的前例可循，加上過去林邦樑升任臺灣高檢署檢察官，留下的北檢襄閱主任檢察官職缺，就是林錦村接任，因此預料林錦村接掌北檢機會很高。
另法界人士認爲，現任臺南地檢署檢察長葉淑文，因任職南檢逾3年，加上有意照料年邁父親，葉調動的機率亦高，接任的人選中不排除由現職中南部地區的檢察長接任外，亦有可能由目前司法院政風處長的曾昭愷接掌，主要是曾昭愷長期在臺南地檢署、臺南高分檢擔任檢察官工作，對臺南地區檢察業務相當熟稔。
至於汪南均、吳慧蘭、柯宜汾、陳佳秀4人都曾任北檢檢察官，4人將爭取爲數不多的女性檢察首長名額。
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此外，目前是連江地檢署檢察長黃元冠，爲司法官37期，是法務部去年首派的檢察長，因此司法官38期的林漢強、謝謂誠及39期周士榆，將爭取今年的首派檢察長，預料蔡清祥將從中挑選接任連江地檢署檢察長。
8月15日，河南洛陽張某收到了來自洛陽科技職業學院的錄取通知書，專業是表演專業，他很納悶，自己沒有表演基礎，卻被表演專業錄取，張同學感到很委屈。
“錯發”的高考通知書
來自河南洛陽的考生張同學反映，高考結束後填報志願時，在高職高專批選擇了一些學校，包括洛陽科技職業學院，他在該校填報的五個專業志願分別爲：計算機應用技術、大數據技術、軟件技術、物聯網應用技術、大數據與會計並沒有填報表演專業，卻莫名其妙被表演專業錄取。
拿到錄取通知書，張同學卻蒙圈了，“挺懵的，哭笑不得。我心想這不是藝術生的專業嗎？我一個普通物理類考生怎麼還能被調劑到這個專業？”，張同學無可奈何地向記者傾訴。
是通知書發錯了還是另有他因？張同學表達了自己的擔憂，“我有些社恐，感覺這個專業不適合我，也不知道我畢業後可以從事什麼工作，我還是想學個有實際用處的專業。”張同學說，並且藝術類班級可能女生會比較多，自己比較內向，不太會和女生交流，他要換個專業。
張同學能否更換專業？學校又是如何回覆張同學的請求？
洛陽科技職業學院做出迴應
8月19日，洛陽科技職業學院招生辦負責人說，按照河南省分數優先遵循志願的錄取原則，該生分數符合學校錄取標準，但由於未達到填報專業的錄取標準，並且考生填報時選擇服從調劑，所以就將他調劑到了缺額的表演藝術專業。
至於能否換專業，招生辦負責人說，入學後如有轉專業的需求，可按照學校教務處的規定，提交轉專業申請，不過要符合成績等方面的要求。
沒有藝術基礎，爲何錄取？洛陽科技職業學院招生負責人介紹，洛陽科技職業學院的表演藝術專業，僅在普通批招生，並不屬於藝術類招生，因此對考生沒有特別的要求，考生沒有藝術基礎也能被錄取。
亂套了！有網友說學校這話的潛臺詞是：被錄取很正常，因爲這個專業我們並不專業，隨便教，你隨便學就好？
本是工科男，卻被錄取到表演專業，且沒有任何藝術基礎，男生明確表示自己不具備出道條件，學校的解釋很牽強，說男生符合錄取條件，哪裡符合了？要說符合的話只有兩個原因，一是張同學同意專業調劑，二是張同學成績符合洛陽科技職業學院的錄取標準，至於其他，都是官腔。
媒體如何看待高校“強錄取”？
調劑也該有些章法！
選擇調劑，也是避免滑檔的方式，是考生自我保護的一種手段，但選擇調劑並不代表學校可以天馬行空，不看基礎就瞎操作一通，完全不顧考生感受，隨便給個專業忽悠人，這是對考生極不負責的做法。
其實，填報志願是技巧的，張同學就是因爲填報志願的問題，導致專業不理想而後悔莫及（如何填報高考志願，建議看看張雪峰手把手教你填報高考志願。）
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錢江晚報評論，洛陽科技職業學院錄取張同學沒錯，但給的專業和張同學的志願差異太大，是八竿子打不着，他不喜歡也不擅長，表演藝術專業對自身身體條件、藝術基礎素養還是有一定要求的，不是光靠勤奮就過得去的。總不能讓人家浪費幾年光陰學一個自己可能不會觸碰的專業吧，這不是對學生負責任的做法。
張同學應該怎麼做？
既然不喜歡，也沒興趣，如果硬着頭皮去報到的話，未必能學好，洛陽科技職業學院不宜太過天馬行空，要不然不僅不能發揮增加錄取概率、保護學生利益的作用，反而會傷害到學生，不值得。
張同學應該先去報到，和學校積極協商調換專業，如果學校拒絕更換專業又拿不出理由，張同學可以申訴，以維護自己的合法利益，畢竟，這和未來的發展有很大的關係，相信都會好起來的。
受到踩雷利空的空襲，野村與瑞信股價聯袂重挫，野村收低至603日圓，暴跌逾16％，創史上單日最大跌幅，瑞信則跳空大跌10％。
兩家銀行雖未指出客戶的公司名稱，但美國媒體報導，由Bill Hwang操盤的Archegos因繳不出追加保證金，引發華爾街投銀進行強制平倉，總平倉部位高達300億美元。
華爾街多家投銀均爲Archegos提供投資交易服務，美媒報導，包括摩根士丹利、高盛與德意志銀行等多家投銀上週均透過鉅額交易的方式出脫Archegos持有的部位。
野村控股週一早上發佈消息指出，「上週五的市場風暴該公司也受到牽連，美國子公司因與一家美國客戶的交易恐衍生重大的虧損。」
野村控股初估，根據週五的市場行情推算，虧損金額可能達20億美元，但實際的數字會因行情的波動與平倉的方式而有所變動。
總部在蘇黎世的瑞士信貸也表示，「上週一家美系大型對衝基金對於瑞信與其他銀行發出保證金追繳令出現違約的狀況，違約後瑞信與多家銀行目前正進入強制平倉的程序。」
瑞信指出，目前難以估算可能面臨的具體虧損數字，但可能對瑞銀第一季的財報產生「重大且實質的影響」。
此外，野村原定週一要進行32.5億美元公司債發行，但受到踩雷的波及，發債計劃也緊急喊卡。
野村控股爲日本第一大投資銀行，週一股價暴跌後市值急縮至168億美元，單日蒸發34億美元。
本場斯佩齊亞對陣維羅納的比賽可謂是球隊生死戰，勝者即可贏得繼續留在意甲的資格。從雙方的歷史戰績來看，斯佩齊亞在近6次交鋒中1勝2平3負，可以看出兩隊實力相當，勝負難料。
斯佩齊亞積分榜排名墊底，除了剛剛擊敗AC米蘭之外，其餘場次都令球迷失望。相比之下，維羅納表現稍微好一些，目前積分榜排名比斯佩齊亞高一位。維羅納在客場表現不佳，但其近期狀態卻有所回暖，球隊在最近的5場比賽中贏下了3場並且只輸了1場，這顯示出球隊的實力已經逐漸回升。
綜合兩隊最近的戰績和表現，個人認爲本場比賽雙方勢均力敵，勝負難分。斯佩齊亞需要在主場佔據優勢，爭取取得勝利，但如果球隊不能克服進攻端的問題，他們有可能在本場比賽中遭遇失敗。另一方面，維羅納在客場表現不佳，但球隊進攻能力較強，如果他們能夠發揮出自己最強的進攻，可能會在客場贏得比賽。
總之，斯佩齊亞和維羅納都將全力以赴爭取勝利，球迷們可以期待一場激烈的比賽。但目前看來，雙方的實力相當，勝負難分，最終的結果將會由比賽過程所決定。
（原標題：70年來頭一遭，全球最大工業展會因疫情影響延期舉行）
on the house跟“房子”没关系!，外国人想说的竟是这个意思。
澎湃新聞記者 楊漾
因全球疫情升級，原計劃於4月20-24日舉辦的全球最大工業展漢諾威工業博覽會（HANNOVER MESSE）已推遲到7月中旬舉行。這是一年一度的漢諾威工業博覽會70餘年歷史上首次延期。
主辦方德國漢諾威展覽公司當地時間3月4日宣佈，在與漢諾威衛生當局、漢諾威工業博覽會參展商諮詢委員會以及合作伙伴德國機械設備製造業聯合會（VDMA）和德國電氣電子行業協會（ZVEI）的共同協商下，決定將今年的漢諾威工業博覽會推遲至7月13-17日舉行。“決定在7月舉辦，是綜合疫情發展以及參展商對新品發佈時間要求的雙重評估下作出的決定，有利於參展商向全球觀衆展示他們的創新成果並開展業務，”德國漢諾威展覽公司董事會主席柯克勒（Jochen Kockler）表示，“鑑於上半年COVID-19冠狀病毒引發的全球經濟挑戰，全新的展會時間更能爲停滯的行業提供重啓的機會。作爲全球最重要的工業貿易展覽會，漢諾威工業博覽會將在7月爲全球經濟提供重要動力。”
1947年，正當德國仍試圖從二戰的失敗中復甦經濟時，英統區決定以舉行一場貿易展覽會的形式來刺激當時德國的經濟。第一屆“漢諾威工業博覽會”以展出“德國製造”產品的目的亮相，在21天展期中獲得巨大成功，漢諾威工業展逐漸發展爲全球風向標式的國際技術和工業交流平臺。2019年4月初舉行的漢諾威展集結了來自75個國家的6500家展商，21.5萬名專業觀衆中近40%來自境外——除德國觀衆之外，中國觀衆人數（7200）位居第二，荷蘭（5900）第三，意大利（3400）第四，美國（3400）第五。
就在20多天前，漢諾威主辦方曾在對疫情評估後宣佈展覽會將如期舉行。在向中國參展商及觀衆的致信中，主辦方表示，“根據世界衛生組織，羅伯特·科赫研究所和德國當局的評估，目前在德國感染這種新型冠狀病毒的風險非常低。根據迄今爲止的有效信息，目前在中國境外未造成嚴重的風險情況，因此我們不需要對展會採取限制性措施。德國漢諾威展覽中心配備有最高標準的衛生，安全和醫療護理。”在10天前發佈的聲明中，這一計劃仍未動搖，“我們在2月25日與參展商諮詢委員會執委會及各協會商討了當前形勢。所有與會者都認爲，現在決定推遲漢諾威工業博覽會爲時過早。展會將於4月20日開幕，我們並未收到參展商大量取消參展的通知。”
但隨着歐洲多國拉響疫情警報、新冠肺炎確診病例數繼續攀升，商展行業遭到重擊。根據德國疾病防控機構羅伯特·科赫研究所公佈的數據，截至當地時間3月5日上午10時，德國共確診349例新冠病毒肺炎感染病例，較3月4日10時，新增109例。另據當地時間3月4日18時意大利衛生部公佈的最近數據，意大利現有新冠病毒患者2706例，死亡107例，治癒276例，累計確診感染新冠病毒總人數爲3089例，較3月3日18時新增587例，新增28例死亡病例。
疫情擴散之時，許多知名的歐洲展會已被迫取消或延期。2月13日，受疫情影響大型參展商陸續退展，33年從未中斷過、原定於2月下旬舉行的世界移動通訊大會（MWC）正式宣佈取消。2月28日，世界規模最大的旅遊業綜合性展會之一的柏林國際旅遊交易會也被臨時取消。原定於3月舉行、全球最大燈具與建築電器展覽會法蘭克福照明展推遲至9月中下旬舉行。
在很多人的印象中大衆都是一個比較吝嗇的品牌，經常會出現減配或者是配置不變價格上漲的情況，不過受到國產品牌快速崛起以及汽車工業技術進步的影響，該品牌的這種行爲在近幾年有所收斂，甚至偶爾會有部分車型會讓利於用戶，只求穩定住銷量。
近期，2023款途觀L PHEV（參數丨圖片）正式上市，新車依舊推出兩款配置，售價區間26.105~27.205萬元。新車本次主要針對配置進行調整，整車性價比有所提升，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。
外觀設計
新款途觀L PHEV外觀設計未發生變化，整車自去年進行中期改款之後擁有了全新的外觀造型，相較於老款車型明顯提升，給人的感覺更加運動。插電混動版本造型與普通燃油版保持一致，前臉部位配備扁平化的多邊形中網，內部以及上下部位均匹配橫幅飾條作爲填充，看上去頗爲精緻，兩側前大燈組內部匹配雙L型燈帶，光源自然爲全LED，點亮後的視覺效果較爲精緻。並且燈組採用與中網相連的設計手法，增強了前臉部位的整體性。
車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高分別爲4733×1859×1673 mm，軸距爲2791mm。新車的車身側面造型較爲敦實，平直的腰線從前翼子板處延伸至尾燈組部分。車底部位配備17英寸銀黑雙色輪圈，並且搭配倍耐力輪胎。
途觀L PHEV車尾部分除了尾標PHEV字母之外，整體設計與普通版本沒有差異，車頂末端配備小型擾流板，增強了車尾設計的整體性。兩側L型尾燈組匹配LED光源，內部嵌套L狀的燈帶，看上去很有意思，同時後包圍處帶有雙邊共四出的排氣裝飾，一定程度上提升了尾部設計的運動感。
內飾設計
途觀L PHEV內飾方面同樣運用品牌最新的造型，整套內飾我們在此前的ID.系列車型中就已見識過，具備良好的科技感，而且橫貫式空調出風口的設計也提升了車內橫向延展性。主駕駛正前方的方向盤爲三幅式設計，並且加入平底造型，運動感不錯，盤身尺寸適中，表面所用於包裹的皮質面料較爲細膩，並且兩側加入內凹造型，操作時的手感頗爲不錯。該車匹配10.3英寸的全液晶儀表盤和12英寸的懸浮式中控顯示屏幕，中控屏幕爲大衆最新樣式，左側設置帶有回饋的觸摸式按鍵，並且支持語音控制等功能，操作十分便利。
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新款車型車內座椅依舊採用仿皮面料包裹，功能方面標配主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。新車座椅採用雙色搭配，並且輔以紅色縫線點綴，視覺效果不錯，前排座椅造型寬大，內部填充物厚實，舒適性極佳，不過包裹性一般。
後排座椅在材質應用和做工方面與前排保持相同水準，正常情況下，其腿部空間能達到兩拳以上，頭部空間則剩餘一拳左右。地臺中央有着一定程度隆起，不過縱向空間還算寬裕，對於中間乘客乘坐舒適性的影響不大。
動力系統
途觀L PHEV配備1.4T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率爲150馬力，電動機輸出功率116Ps，系統綜合扭矩爲400牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是6速溼式雙離合變速箱。同時該車搭載容量爲13千瓦時的三元鋰電池組，NEDC純電續航里程爲55千米。
車型配置及購買建議
2023款途觀L PHEV在內外設計和動力性能等方面並未作出調整，主要是升級了功能配置，其中入門級的尊貴版增加全套的L2級智能駕駛輔助系統，性價比明顯提升。新車此次依舊推出兩款配置，售價區間26.105~27.205萬元，價格跨度1.2萬元，下面讓我們逐一進行分析，看看哪一款性價比更高一些。
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2023款430PHEV插電混動尊貴版
推薦指數：★★★★
配置點評：功能表現極爲全面，性價比較高
指導價格26.105萬元，功能方面具備車道偏離預警，車道居中保持，車道保持輔助，主動剎車，前方碰撞預警，前後駐車雷達，360度全景影像，倒車影像，全速自適應巡航，自動泊車入位，感應後備廂，無鑰匙啓動，車頂行李架，低速行車警告，方向盤四向調節，方向盤加熱，手機無線充電，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，衛星導航，藍牙車載電話，語音識別控制，手機互聯映射，WiFi熱點，4G網絡，行李廂12V電源接口，手機APP遠程控制，LED日間行車燈，自動頭燈，車內單色環境氛圍燈，後雨刷，雨量感應式雨刷，自動空調，車內PM2.5過濾裝置，後座出風口，後排獨立空調等，功能配置表現極爲全面，整體性價比較高。
2023款430PHEV插電混動旗艦版
推薦指數：★★
配置點評：提升有限，性價比一般
指導價格27.205萬元，功能方面僅多出疲勞駕駛提醒，矩陣式燈光，轉向輔助燈，轉向頭燈，車內30色環境氛圍燈等，提升幅度比較有限，對於日常用車影響不大，性價比一般。
車叔總結
總的來說，2023款途觀L PHEV本次小改款的重點放在了配置方面，其中入門級車型在售價不變的情況下具備了全套的L2智能駕駛輔助系統，產品力提高明顯。同時通過本輪升級之後，入門級車型可以更好的滿足消費者的用車需求，頂配的旗艦版只是多出了一些高端配置，對於日常用車的影響不大。
作爲明星車型，大衆途觀L在國內汽車市場中的影響力毋庸置疑，其中在今年1~7月份中該車的累計銷量數據達到了73,817臺，月均銷量過萬，表現依舊十分強勢。然而其插電混動版本的銷量數據卻非常糟糕，1~7月份累計銷量僅有3597臺，這可能與其售價過高有着直接關係。因此在車叔看來，途觀L PHEV更適合那些實行限牌政策的地區，對於我們普通消費者而言，它的吸引力確實不大。
大反轉！10人重磅交易，利拉德聯手字母哥，熱火夢碎，再見霍勒迪
利拉德向波特蘭開拓者隊申請交易已經超過2個月。
此前，利拉德不止一次點名要去熱火隊，和阿德巴約、巴特勒組三巨頭。然而，熱火隊給出的交易籌碼未能打動開拓者隊，這樣一來，開拓者隊尋求新交易。如今，利拉德的下家終於浮出水面，利拉德將加盟雄鹿隊，聯手字母哥一起衝擊冠軍。這是一筆10人3方大交易，這筆交易很可能改變聯盟的格局。
根據名記沃神的消息，利拉德將加盟雄鹿隊，太陽隊將艾頓送走，得到了努爾基奇，霍勒迪成爲交易利拉德的籌碼。
交易方案如下：
雄鹿隊得到利拉德。
太陽隊送出艾頓：得到努爾基奇、利特爾、基恩·約翰遜、格雷森·阿倫，太陽隊此舉能極大減輕薪資壓力。
開拓者隊：得到朱·霍勒迪、艾頓、卡馬拉、2029年第一輪選秀權（來自雄鹿）、2028年首輪互換權、2030年首輪互換權。
利拉德終於離開效力了11年的開拓者隊，開拓者隊得到了霍勒迪和艾頓兩位準全明星球員，相比熱火隊提供的籌碼，這顯然是更划算的交易。據悉，開拓者隊很有可能會將霍勒迪再次交易，他們準備全力培養年輕後衛。霍勒迪是聯盟中的頂級後衛，2年前，雄鹿隊奪冠，霍勒迪功不可沒。
利拉德在開拓者隊打了11年的球，在此期間7次入選全明星賽，7次入選年度最佳陣容。8次帶領開着它隊打進季後賽，1次帶隊打進西部決賽。利拉德的得分、三分球命中數排在隊史第一位，助攻隊史第二。利拉德已經是開拓者隊的隊史第一人。
利拉德離開開拓者隊，開始追逐總冠軍戒指。開拓者隊將再次開啓重建。利拉德和字母哥的組合攻擊非常強，霍勒迪的下家也值得關注。不管如何，還是恭喜利拉德，終於離開了波特蘭。
創意3月合併營收月減2.5％達21.93億元，較去年同期成長45.5％。其中，3月ASIC及晶圓營收月增25.9％達18.98億元，較去年同期成長64.6％，NRE營收月減65.1％達2.55億元，較去年同期減少13.9％。
創意第一季合併營收65.29億元，較去年第四季減少19.2％，與去年同期相較成長44.6％，創下歷年同期新高。其中，第一季ASIC及晶圓營收季減7.1％達49.53億元，較去年同期成長59.0％，NRE營收季減11.1％達14.85億元，與去年同期相較成長16.7％。
由於半導體市場進入傳統淡季，生產鏈仍處於庫存去化階段，創意第一季合併營收較上季減少19.2％符合預期，所幸ASIC出貨動能維持強勁。創意第一季毛利率因爲有5奈米的設計定案遞延認列，因此會優於去年第四季，但營業利益率則會稍微比去年第四季下降。
對於全年展望，創意雖然中國客戶被美國列入黑名單，未來能否獲得出貨許可仍屬未知，但法人仍看好創意今年營收將會較去年成長逾2成。其中，NRE及ASIC量產等業績較去年成長趨勢不變，ASIC量產成長動能來自於7奈米企業用固態硬碟（SSD）控制晶片及Switch網通晶片，以及7奈米AI晶片及可程式邏輯閘陣列（FPGA）等，比特幣等挖礦晶片則沒有放入年度營收預估。
美系外資出具研究報告指出，隨着AI發展帶動，市場原本預期創意5奈米ASIC可望在下半年量產出貨，但據消息指出，創意仍與AI服務供應商談判中，出貨可能會延後到2024年。不過，創意手中握有四個5奈米NRE案將會在下半年陸續進入設計定案，可望爲獲利帶來明顯挹注。
來源:中國新聞網
10月1日，在杭州亞運會田徑賽場，跨欄比賽前後，志願者們整理跨欄的動作整齊劃一，宛如開啓“複製粘貼”模式。(記者 李超慶 袁超 製作 徐妙巧)
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